Результат кваліфікації:
1. #01 O. Driver: 28.815
2. #42 I. Menshikov: 29.065
3. #25 D. Borisoff: 29.383
4. #95 A. madlopt: 30.329
5. #72 S. Lulukov: 32.399
6. #89 D. Isaenko: 41.898
7. #46 Рab: no qual
8. #64 S. Komisarchik: no qual
9. #5 RacerX: no qual
10. #33 A. Schokin: no qual
11. #98 Johny: no qual
12. #74 Tik: no qual
13. #113 S. Anti: no qual
14. #69 W. Slick: no qual
15. #88 Beavis: no qual
16. #23 A. Chistov: no qual
17. #3 KAN 42: no qual
Під час кваліфікації осоромилися 11 гонщиків. Порушивши правила виїзду з боксів, вони були дискваліфіковані. У результаті найкращий час у кваліфікації показав O.Driver, який нерідко блищав відмінними результатами й раніше, а тут і взагалі здобув перший для себе поул у серії Pro Cup.
Багатьом із тих, хто претендував на перемогу в цих перегонах, довелося стартувати з глибини пелотону, що було не надто безпечно, зважаючи на присутність попереду гонщиків, здатних помилятися на рівному місці.
Перегони:
Під час старту стався найбільший «біг ван» перегонів. Його організатором став #95, який, «втративши» задок машини на розгоні, вдарився об стіну. Загалом у завалі брали участь вісім машин: #95, #89, #72, #46, #74, #64, #98, #69. Дві з них, #95 і #64, були змушені покинути гонку.
З 12-го кола все стало на свої місця. Лідерами перегонів по черзі ставали #33 A. Schokin та #88 Beavis.
Розв'язка їхнього суперництва настала на 88-му колі (щасливе число Beavis-а), коли з #33-м стався дисконект. Повернутися на трек йому вдалося, коли Beavis випереджав його вже на 5 кіл.
На 95-му колі сходить тодішній лідер гонки #89 Isaenko — на його машині виходить з ладу мотор. Із цього моменту #88 Beavis очолював перегони аж до самого фінішу, віддаючи першу позицію лише під час жовтих прапорів. З ним намагався суперничати #3 KAN, але вдавалося йому це хіба що на першому колі після того, як пейс-кар залишав трек.
Повернувшись у гонку після дисконекту на 11-й позиції, за п'ять кіл позаду лідера, #33 A. Schokin, утім, не здався і завдяки своїй наполегливості з часом повернувся в коло з лідером та вийшов на третє місце.
Можливо, йому вдалося б зробити й більше цього дня, але заключна частина перегонів проходила під зеленими прапорами, і, попри розпочату ним погоню, вище третьої позиції піднятися він не зміг, як не старався.
Результат перегонів:
1. #88 Beavis
2. #3 KAN 42: -10.68
3. #33 A. Schokin: -20.95
4. #01 O. Driver: -2L
5. #25 D. Borisoff: -5L
6. #46 Рab: -13L
7. #74 Tik: -71L (Accident)
8. #72 S. Lulukov: -98L (Retired)
9. #5 RacerX: -136L (Retired)
10. #23 A. Chistov :-139L (Retired)
11. #69 W. Slick: -144L (Accident)
12. #89 D. Isaenko: -155L (Piston)
13. #98 Johny: -199L (Retired)
14. #42 I. Menshikov: -219L (Accident )
15. #113 S. Anti: -219L (Retired)
16. #95 A. madlopt: -248L (Retired)
17. #64 S. Komisarchik: -250L (Accident)
Після перегонів.
#01 Oliver Driver – 4 місце.
Останні кіл 65 антивірус почав перевірку через те, що гонка затягнулася, і в центрі екрана постійно мелькала лупа та інша мішура. Часом частота кадрів сповільнювалася настільки, що думав — усе. Коротше, не намагався боротися за 3-тє місце, а просто доїжджав.
#25 D. Borisoff – 5 місце.
Tik, щодо придурка — ти повністю маєш рацію. Я ввійшов у поворот під гострим кутом, на високій швидкості. Машину понесло назовні, і я тебе вибив. Вибач.
Що стосується твоїх подальших спроб (навіть не заперечуй, вони були) покарати мене за косяк — спишемо це на твій запальний характер.
Ближче до кінця гонки став винуватцем неприємностей ще у двох машин. Спіймав спін на вході в поворот і опинився в них на шляху. Pab серед них був точно. За це теж прошу вибачення.
#46 Pab – 6 місце.
Веселі перегони: на першому кошені влітаю в стіну, машина не їде на прямій, більше 190 не йде, але оскільки був п'яний в гуано, не вийшов (Anti, пробач, не зміг утриматися від спокуси — напоїли злидні під маячний ногом'яч).
З першим лонграном виявляється, що я оптиміст щодо гриля 55%: ледве дочекався жовтого прапора, ну а далі просто не швидко їхав.
Сподобалася боротьба з #01 із серії «якщо ти крутий і швидкий — обжени зовнішньою».
Завдання на гонку — не отримати штрафних балів — виконав. ПРИВІТ, ДОВЕРЕ.
Проте вразили OverDriver і Borisoff — залізні нерви....
Ну а найшляхетнішого Dude-а (не думаю, що він знав, що я відстаю на 6 кіл, але все одно пропустив) — з перемогою!!!
#74 Tik – 15 місце.
Через постійні аварії баланс машини був зіпсований. Швидкість також сильно впала. Машину постійно лузило, навіть на прямих, увесь час доводилося регулювати на пітах; лише під кінець гонки луз припинився, але все одно вбили.
HG Відзначає!!!
В Атланті стався рідкісний для INL WRI випадок. Заїзди на пітстоп здійснювалися, зокрема, й під зеленим прапором.
«Краще не буває»
#88 Beavis
«Крізь терни до зірок»
#33 A.Schokin
«Терпіння і труд усе перетруть»
#01 Oliver Driver
"Антигерой"
#25 D.Borisoff
Занадто повільно для серії Pro Cup + зіпсував гонку Tik-у.
INL Pro Cup :: Round 5, "Cale 250"
Оригинал (RU)
INL Pro Cup :: Round 5, "Cale 250"
Результат квалификации:
1. #01 O. Driver: 28.815
2. #42 I. Menshikov: 29.065
3. #25 D. Borisoff: 29.383
4. #95 A. madlopt: 30.329
5. #72 S. Lulukov: 32.399
6. #89 D. Isaenko: 41.898
7. #46 Рab: no qual
8. #64 S. Komisarchik: no qual
9. #5 RacerX: no qual
10. #33 A. Schokin: no qual
11. #98 Johny: no qual
12. #74 Tik: no qual
13. #113 S. Anti: no qual
14. #69 W. Slick: no qual
15. #88 Beavis: no qual
16. #23 A. Chistov: no qual
17. #3 KAN 42: no qual
Во время квалификации оконфузились 11 гонщиков. Нарушив правила выезда из боксов они были дисквалифицированы. В результате, лучшее время в квалификации показал O.Driver, который не редко блистал отличными результатами и ранее, а здесь и во все заработал первый для себя поул в серии Pro Cup.
Многим из тех кто претендовал на победу в этой гонке пришлось стартовать из глубины пелатона, что было не очень безопасно учитывая присутствие впереди гонщиков способных ошибаться на ровном месте.
Гонка:
Во время старта, произошёл самый большой «бигван» гонки. Его организатором стал #95, который «потеряв» задок машины на разгоне ударился о забор. В общей сложности в завале участвовали восемь машин: #95, #89, #72, #46, #74, #64, #98, #69. Две из них: #95 и #64 были вынуждены покинуть гонку.
С 12-го круга всё встало на свои места. Лидерами гонки попеременно становились #33 A. Schokin и #88 Beavis.
Развязка их соперничества наступила на 88-м круге (счастливое число Бивиса), когда с #33-м произошел дисконт. Вернуться на трек ему удалось, когда Beavis опережал его уже на 5-ть кругов.
На 95-м круге сходит на тот момент лидер гонки #89 Isaenko, на его машине выходит из строя мотор. С этого момента #88 Beavis возглавлял гонку вплоть до самого финиша, отдавая первую позицию только во время ЖФ. С ним пытался соперничать #3 KAN, но удавалась ему это, разве, что на первом круге после ухода с трека пейскара.
Вернувшись в гонку после "дисконта" на 11-й позиции, в пяти кругах позади лидера, #33 A. Schokin, тем не менее не сдался, и благодаря своему упорству со временем вернулся в круг с лидером вышел на третье место.
Возможно, ему бы удалось сделать, и больше в этот день, но заключительная часть гонки проходила под зелёными флагами и, не смотря на предпринятую им погоню, он выше третьей позиции подняться не смог, как не старался.
Результат гонки:
1. #88 Beavis
2. #3 KAN 42: -10.68
3. #33 A. Schokin: -20.95
4. #01 O. Driver: -2L
5. #25 D. Borisoff: -5L
6. #46 Рab: -13L
7. #74 Tik: -71L (Accident)
8. #72 S. Lulukov: -98L (Retired)
9. #5 RacerX: -136L (Retired)
10. #23 A. Chistov :-139L (Retired)
11. #69 W. Slick: -144L (Accident)
12. #89 D. Isaenko: -155L (Piston)
13. #98 Johny: -199L (Retired)
14. #42 I. Menshikov: -219L (Accident )
15. #113 S. Anti: -219L (Retired)
16. #95 A. madlopt: -248L (Retired)
17. #64 S. Komisarchik: -250L (Accident)
После гонки.
#01 Oliver Driver – 4 место.
Последние кругов 65-ть антивирус начал проверку из-за того, что гонка затянулась и на экране постоянно в центре экрана мелькала лупа и пр. мишура. Временами частота кадров замедлялась настолько, что думал всё. Короче не пытался бороться за 3-е место, а просто доезжал.
#25 D. Borisoff – 5 место.
Тик, насчёт придурка, ты полностью прав. Я вошел в поворот под острым углом, на высокой скорости. Машину понесло наружу и, я тебя выбил. Извини.
Что касается твоих попыток в дальнейшем (даже не отрицай, они были) наказать меня за косяк. Спишем это на твой вспыльчивый характер.
Ближе к концу гонки стал виновником не приятностей ещё у двух машин. Словил спин на входе в поворот и оказался у них на пути. Паб среди них был точно. За это - то же прошу прощения.
#46 Pab – 6 место.
Веселая гонка, на первом коушене влетаю в стену, машина не едет на прямой, больше 190, но т.к был пьяный в гуано, не вышел (Анти прости, не смог удержаться от соблазна, напоили злыдни, под бредовый ногомяч ).
С первым лонграном обнаруживается, что я оптимист, относительно гриля 55%, еле дождался ЖФ, ну а дальше просто не быстро ехал.
Понравилась борьба с #01 из серии, если ты крут и быстр - обгони по внешке.
Задачу на гонку - не получить шб, выполнил - ЗДРАВСТВУЙ ДОВЕР.
Тем не менее, потрясли ОверДрайвер и Борисов - железные нервы....
Ну, а благороднейшего Дуда (не думаю, что он знал, что я отстаю на 6-ть кругов, но все равно пропустил) с победой!!!
#74 Tik – 15 место.
Из-за постоянных аварии, баланс машины был испорчен. Скорость так же сильно упала. Машину постоянно лузило, даже на прямых, постоянно приходилось регулировать на питах, только к концу гонки луз прекратился, но всё равно убили.
HG Отмечает!!!
В Атланте произошёл редчайший случай для INL WRI. Заезды на питстоп осуществлялись, в том числе и под Зелёным флагом.
«Лучше не бывает»
#88 Beavis
«Через тернии к звёздам»
#33 A.Schokin
«Терпение и труд всё перетрут»
#01 Oliver Driver
"Антигерой"
#25 D.Borisoff
Слишком медленно для серии Pro Cup + испортил гонку Тику.