Результати практики:
1. #33 A. Schokin: 52.223
2. #3 KAN 42: 52.455
3. #74 Tik: 53.224
Результати кваліфікації:
1. #33 A. Schokin: 51.713
2. #74 Tik: 53.354
3. #72 S. Lulukov: 53.454
4. #3 KAN 42: 53.490
5. #25 D. Borisoff: 54.050
6. #95 A. madlopt: 56.173
7. #36 E. Dmitriev: no time
8. #113 S. Anti: no time
9. #46 Pab: no time
10.#5 RacerX: no time
Результати практики:
1. #33 A. Schokin: 51.679
2. #113 S. Anti: 52.596
3. #E. Dmitriev: 52.831
Упродовж усіх трьох передгоночних сесій A.Schokin-у не було рівних. Його перевага виглядала нищівною, а результат кваліфікації став принизливим для всіх його суперників і напевно вкинув їх у зневіру.
Самі перегони проходили під диктовку того ж Schokin-а, і його суперникам залишалося молитися на тих, хто спінився, викликаючи рятівний пейскар.
Утім, у Pocono лідер серії Pro був кращим за своїх суперників у всіх відношеннях, тож рестарти також залишалися за ним. Коли ж він отримував перед собою вільну дорогу, то ніхто не міг за ним устигнути, хоч як старався.
Результати перегонів:
1. #33 A. Schokin: 100 Laps
2. #3 KAN 42: -34.87s.
3. #113 S. Anti: -38.39s.
4. #74 Tik: -1L
5. #25 D. Borisoff: -1L
6. #95 A. madlopt: -47L (Accident)
7. #5 RacerX: -69L (Disco)
8. #36 E. Dmitriev: -94L (Accident)
9. #46 Pab: -96L (Piston)
10. #72 S. Lulukov: -100L (Acciden)
Лідирування в перегонах:
#33 A. Schokin: 89 кіл
Інтерв'ю учасників перегонів:
#113 S. Anti – 3 місце.
Співчуваю Лічу, йому було нудно, а ми з Каном на останніх колах гнали. Не збагну, Кане, як тобі в голову могло прийти, що я тебе хотів вибити… заради другого місця — безглуздо. Я просто не розрахував твою траєкторію, хоч і обійшлося. Ти, напевно, перебудував коробку під останній поворот — на виході завжди відривався. Треба було мені 3-тю передачу використовувати, на передостанньому колі тебе там практично наздогнав.
#25 D. Borisoff – 5 місце.
Сьогодні я був поза конкуренцією. Мені просто не було рівних.... Бо вони або не брали участі, або самоусунулися.
#95 A. madlopt – 6 місце.
Три кошени — це занадто, вийшов. Один раз спустився на 2-гу замість 3-ї, потім дві помилки в останньому повороті. Важко їхати на цій трасі за такої погоди. Дякую Пабу за сет.
#46 Pab – 9 місце.
Двигун помер на рівному місці, вочевидь прихопивши в могилу із собою мої шанси на Чейз.
До Чейзу залишилося 2 етапи і 62 очки відставання. Тішать лише два моменти — залишилися півторамильники (єдиний формат трас, де я справді можу їздити швидко) і те, що мені вже нічого втрачати.
Доведеться їхати на ВХ, у стилі а-ля LICH з 80-90% грилем. Заздалегідь перепрошую, якщо когось ненароком зачеплю у Вегасі та Чикаго.
#72 S. Lulukov – 10 місце.
Отакої, найдурніша моя аварія — навіть до першого повороту не доїхав. Читаю F2, за мною начебто Анті, у дзеркалі він же. Перешиковуюся праворуч — креш! Почав розвертатися — отримав DQ. Повтор показав, що там, виявляється, крім Анті їхав Мадлопт, якого я не бачив ні в дзеркалі, ні на F2, у нього і в'їхав.
INL Pro Cup:Round 13, "Million Dollar Bill 250" . Pocono
Оригинал (RU)
INL Pro Cup:Round 13, "Million Dollar Bill 250" . Pocono
Результат практики:
1. #33 A. Schokin: 52.223
2. #3 KAN 42: 52.455
3. #74 Tik: 53.224
Результат квалификации:
1. #33 A. Schokin: 51.713
2. #74 Tik: 53.354
3. #72 S. Lulukov: 53.454
4. #3 KAN 42: 53.490
5. #25 D. Borisoff: 54.050
6. #95 A. madlopt: 56.173
7. #36 E. Dmitriev: no time
8. #113 S. Anti: no time
9. #46 Рab: no time
10.#5 RacerX: no time
Результат практики:
1. #33 A. Schokin: 51.679
2. #113 S. Anti: 52.596
3. #E. Dmitriev: 52.831
На протяжении всех трёх предгоночных сессий A.Schokin-у не было равных. Его преимущество выглядело подавляющим, а результат квалификации стал унизительным для всех его соперников и наверняка поверг их в уныние.
Сама гонка проходила под диктовку того же Schokin-a, и его соперникам оставалось молиться на тех, кто спинился вызывая спасительный пейскар.
Впрочем, в Pocono лидер серии Pro был лучше своих соперников во всех отношениях, так что рестарты, так же оставались за ним. Когда же, он получал перед собой свободную дорогу, то ни кто не мог за ним поспеть, как ни старался.
Результат гонки:
1. #33 A. Schokin: 100 Laps
2. #3 KAN 42: -34.87s.
3. #113 S. Anti: -38.39s.
4. #74 Tik: -1L
5. #25 D. Borisoff: -1L
6. #95 A. madlopt: -47L (Accident)
7. #5 RacerX: -69L (Disco)
8. #36 E. Dmitriev: -94L (Accident)
9. #46 Pab: -96L (Piston)
10. #72 S. Lulukov: -100L (Acciden)
Лидирование в гонке:
#33 A. Schokin: 89 кругов
Интервью участников гонки:
#113 S. Anti – 3 место.
Сочувствую Личу, ему было скучно, а мы с Каном на последних кругах гнали. Не пойму, Кан, как тебе в голову могло прийти, что я тебя хотел выбить… ради второго места, глупо. Я просто не рассчитал твою траекторию, хоть обошлось. Ты, наверное, перестроил коробку под последний поворот, на выходе всегда отрывался. Надо было мне 3-ю передачу использовать, на предпоследнем круге тебя практически догнал там.
#25 D. Borisoff – 5 место.
Сегодня я был в не конкуренции. Мне просто не было равных.... Потому что они или не участвовали или самоустранились.
#95 A. madlopt – 6 место.
Три коушена - цэ занадто, вышел. Один раз спустился на 2-ю вместо 3-й, потом две ошибки в последнем повороте. Тяжело ехать на этой трассе при такой погоде. Спасибо Пабу за сет.
#46 Pab – 9 место.
Двигатель умер на ровном месте, видимо прихватив в могилу с собой мои шансы на Чейз.
До Чейза осталось 2 этапа и 62 очка отставания. Радуют только два момента - остались полуторомильники (единственный формат трасс, где я действительно могу ездить быстро) и то, что мне уже нечего терять.
Придется ехать на ВХ, в стиле а-ля LICH с 80-90% грилем. Заранее извиняюсь, если кого ненароком задену в Вегасе и Чикаго.
#72 S. Lulukov – 10 место.
Да уж, самая моя глупая авария, даже до первого поворота не доехал. Читаю F2, за мной вроде Анти, в зеркале он же. Перестраиваюсь вправо - крэш! Начал разворачиваться получил DQ. Повтор показал, что там оказывается кроме Анти ехал Мадлопт, которого я не видел ни в зеркале ни на F2, в него и въехал.