Internet NASCAR League (INL)

Рейтинг выводился на основании результатов показанных гонщиками в соревнованиях:

Fantasy
Stock Car Brazil
Travel
Intimidator
GNS II
Piston III
GNS III
Piston IV
Pro VI


1.KAN 42:3623
2.Sergey Anti:3389
3.Tik:3357
4.Alexander Schokin: 2612
5.Johny:2233
6.Рab:2169
7.Alex Arzamasov: 2063
8.Dimon Borisoff:2021
9.Butt-head:2001
10.Oliver Driver: 1996
11.RacerX:1501
12.Sergey Komisarchik:1338
13.Eugeny Dmitriev: 1266
14.Frank Bakulov:1255
15.A.Skovorodkin: 1228
16.Sergey ZP:1074
17.Alex madlopt: 1027
18.Beavis: 1014
19.Dima Andreev: 985
20.Seh:839
21.Yarr Me:676
22.Oleg Thrasher: 624
23.Igor Menshikov:597
24.Adriano Forza: 567
25.D.Isaenko:555
26.Dj Rascoolbas:510
27.Stan Marsh: 508
28.Edd Mogilevich: 497
29.Merang:484
30.Zeon 42: 408
31.W. Slick:383
32.Alexandr Chistov:360
33.Sasha Green:354
34.Alex Verba: 306
35.Marc van Brakel: 266
36.Packard:216
37.KPD:204
38.MaxGTX:196
39.Bayramkulov:150
40.STURM:145
41.Sergei Kirsanov: 144
42.Nikolay Evstigneev:124
43.Aleksandr Kogan:121
44.Egor Rom:108
46.Alex Shurikus:102
47.Denis Borodin:87
48.S.Diesing:80
49.Leonid Lisitsyn:76
50.Serge Nascar:72
51.Sergey Lobanov:72
52.Kostya Shapov:61
53.S.Vaikshnoras:58
54.D.Oshtrop:57
55.Vasill Mozglowski:52
56.George Sokolowski:48
57.N.KIRILL:47
58.M.Klimenkov:42
59.eR:40
60.Egor: 40
61.N.Forza:35
62.Igor Ponomarev:25
63.Mansur Mussin: 19
64.Kogor:4
65.Trulli: 4

THE END...


Tik

Piston.

Мне запомнился только авариями, ни одной гонки нормально не провёл, постоянно лупили. Ещё в Пистоне не понравилось идея с бесконечными шинами. Гонки получались бредовыми.

Pro Cup.

Запомнился победоносным шествием Александра Щёкина (LICH). Я и предположить не мог, что Бристоль и Инди можно ездить без тормозов. Теперь я знаю, как крутить настройки, спасибо Александру.

Alex Arzamasov (Kadum)

Piston

В Piston Cup моей целью было выиграть хотя бы одну гонку. Выполнено! В Пистоне III это была победа в Милуоки, в Piston IV USA Speedway. И это очень хороший результат для меня.

GNS

Здесь моей целью было просто получать удовольствие от хороших гонок. И это также выполнено с лихвой. Хороших гонок в ГНС в этом году было на порядок больше чем в прошлом. Особенно мне понравилсь ГНС (без ж. флагов). В конце, от судьи серии Кана и своего главного соперника по серии Анти получил подарок в виде чемпионского титула. С удовольствием его принимаю. Спасибо!

Pro Cup

Никаких целей себе не ставил, т.к. изначально не собирался участвовать в этой серии (не хотел тратить много времени и сил). Провел несколько гонок, которые, на мой взгляд, должны были быть наиболее интересными. Также было интересно выяснить сколько в среднем я уступаю Личу (когда еще такая возможность представится) но чистого сравнения было мало, т.к. все время мешали желтые флаги, а проявить я себя мог скорее только на лонгранах.

Dimon Borisoff

Я старался принимать участие как можно в большем количестве гонок. Делать это было мне не легко, потому что старт гонок во всех трёх сериях у меня происходил в 04:00 утра. В свой первый год занятий онлайн гонками я согласился пойти на эту жертву, потому что хотел поскорее набраться опыта и выйти на уровень если не лидеров, то твёрдых середнячков, способных временами бороться и за победы.

То, что будет трудно, я понимал с самого начала, но признаться не ожидал, что будет так сильно трудно. С другой стороны иного и ожидать не стоило ведь опыт моих соперников гораздо выше, чем у меня, и вероятно, не которые из них провели сотню гонок против одной моей.

Piston

Мне была интересна эта серия по той причине, что здесь гонялись множество рейсеров (хотя далеко не все из них выдержали продолжительный сезон и преждевременно покидали соревнования). В течении обоих чемпионатов я постоянно, и в целом, с положительным исходом боролся за попадание в топ-10, а дважды вполне реально мог надеяться и на победу.

GNS

В этой серии меня не интересовал итоговый результат. Здесь я проходил боевые тренировки, которые затем пригождались мне в серии Pro Cup. В GNS III мне удалось выиграть Chicagoland. А, как известно первая победа всегда придаёт уверенность.

Pro Cup

Думаю, начни я участвовать в этой серии с самого начала, и не пропусти я несколько этапов в его середине и конце, попадание в Чейз было бы вполне реальной задачей. В следующем сезоне, Pro Cup станет для меня приоритетным состязанием, а к его началу, я буду находится в гораздо лучшей форме нежели это было в этом сезоне.

Alex Madlopt

Piston

Отсутствие подготовки к гонкам дало свой, посредственный результат. Более-менее пристойно удалось проехать только в Атланте. Стоит сказать, что по сравнению с прошлым годом в INL Piston Cup стало меньше врекерства.

GNS

С первой гонки стало ясно, что WRI претендуют победить в обоих зачёта и я работал на команду во всех гонках. Мы выиграли половину всех гонок, в Талладеге каким-то образом удалось победить мне, я всегда сильно выступаю на суперспидвеях и могу на них выигрывать, но в этой гонке выигрывать не собирался...

Понравилось практически всё, интересные трассы, располагающие к плотной борьбе, хорошие сеты от Арзамасова, единственный и серьёзный недостаток INL GNS - посещаемость, а в остальном последний сезон, пожалуй даже превзошёл INL Piston Cup.

Pro Cup

Учитывая, что я финишировал всего в двух гонках из 12-ти, то 12 место - неплохой результат. Но, честно говоря, я и в INL Pro Cup работал на команду, мне важно было, что бы кто-то из тиммейтов прошёл в чейз.

Главная задача (попасть в Чейз гонщику WRI) была выполнена, вторичная (выиграть Кубок) не была выполнена, но это всё- же хороший результат для команды, особенно при сложившихся обстоятельствах. В начале сезона предполагалось, что Johny будет тем, кто пройдёт в чейз, но по объективным причинам он смог участвовать в гонках от случая к случаю, ближе к чейзу его роль мог занять Алекс Арзамасов, но то же не смог этого сделать. Тем временем Алекс Паб подобрался к чейзу очень близко и убрал все эти вопросы. Пройдя в чейз ему была поставлена задача занять 5 место, которую он успешно выполнил и даже претендовал на большее.

INL Pro Cup постепенно становится всё лучше, в сравнении с прошлым сезоном, уровень гонщиков вырос. Прежде всего, в плане разумной, аккуратной езды.

Alex Schokin (LICH)

INL прогрессирует. После всех этих лет продолжает прогрессировать.