R | Date | Round name | Team | laps | laps_leader | points | fines | fast_lap_time | status |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R | Date | Round name | Team | laps | laps_leader | points | fines | fast_lap_time | status |
1 | 20 октября 2012 | Daytona IS | Hendrick Enterprises | 21 | 0 | 31 | 2 | 46.478 | Accident |
2 | 27 октября 2012 | Richmond IR | Hendrick Enterprises | 193 | 0 | 22 | 11 | 20.885 | Finished |
3 | 03 ноября 2012 | Auto Club S | Hendrick Enterprises | 80 | 0 | 32 | 1 | 39.093 | Accident |
4 | 10 ноября 2012 | Martinsville S | Hendrick Enterprises | 248 | 1 | 40 | 0 | 19.808 | Finished |
5 | 17 ноября 2012 | Texas MS | Hendrick Enterprises | 51 | 1 | 33 | 0 | 28.299 | Accident |
6 | 24 ноября 2012 | Dover IS | Hendrick Enterprises | 198 | 0 | 34 | 5 | 22.504 | Finished |
7 | 01 декабря 2012 | Talladega S | Hendrick Enterprises | 80 | 0 | 34 | 0 | 48.798 | Accident |
8 | 08 декабря 2012 | Bristol MS | Hendrick Enterprises | 112 | 0 | 26 | 7 | 15.971 | Retired |
9 | 15 декабря 2012 | Kentucky S | Hendrick Enterprises | 134 | 0 | 38 | 1 | 29.127 | Finished |
10 | 22 декабря 2012 | New Hampshire MS | Hendrick Enterprises | 115 | 1 | 27 | 9 | 29.752 | Valve |
11 | 29 декабря 2012 | Charlotte MS | Hendrick Enterprises | 199 | 5 | 41 | 0 | 28.182 | Finished |
12 | 19 января 2013 | Infineon R | Hendrick Enterprises | 54 | 0 | 40 | 0 | 77.469 | Finished |
13 | 26 января 2013 | Daytona IS | Hendrick Enterprises | 100 | 1 | 42 | 0 | 46.655 | Finished |
14 | 02 февраля 2013 | Atlanta MS | Hendrick Enterprises | 163 | 22 | 47 | 0 | 28.775 | Finished |
15 | 09 февраля 2013 | Indianapolis MS | Hendrick Enterprises | 27 | 0 | Provision | |||
16 | 16 февраля 2013 | Darlington R | Hendrick Enterprises | 99 | 0 | 29 | 7 | 28.364 | Retired |
R | +/- | # | Driver | Pts | Beh | P | W | T5 | T10 | St | Fn | L | LL | Bns | Fns | Pr |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R | +/- | # | Driver | Pts | Beh | P | W | T5 | T10 | St | Fn | L | LL | Bns | Fns | Pr |
1 | #10 | A Hendrick | 543 | Lead | 0 | 1 | 7 | 10 | 15 | 8 | 1847 | 31 | 6 | -43 | 27/1 |