Internet NASCAR League (INL)

Nascar Racing 2003

INL Pro Cup :: Round 8, "Waltrip 300" .Lowes Motor Speedway

2011-01-25 18:16:15

Результат квалификации:

1.#3 KAN:28.672s
2.#88 Beavis:+0.171s
3.#74 Tik:+0.252s
4.#89 Dmitry Isaenko:+0.347s
5.#72 Sergey Lulukov:+0.401s
6.#113 Sergey Anti:+0.551s
7.#01 Oliver Driver:+0.689s
8.#25 Dimon Borisoff:+0.975s
9.#23 Alexandr Chistov:+01.415s
10.#98 Johny:+05.321s
11.#5 RacerX:No Time
12.#46 Рab:No Time
13.#64 Sergey Komisarchik:No Time
14.#33 Alexander Schokin:No Time
15.#24 Butt-head:No Time


KAN и Beavis, занимая на старте гонки первый ряд, могли надеяться на многое. Тесные повороты с узкими выходами из них не способствуют обгонам, но содействуют защите. Им следовало лишь не ошибаться с заездами на пит-стопы, а в случае длительных прогонов под зелёными флагами уметь беречь покрышки.

Впрочем, ни тому, ни другому финиша увидеть не удалось, и после, первой четверти дистанции, когда вне трека оказалось половина машин, схватку за победу вели: #113 Anti, #33 Schokin, #64 Komisarchik.

После рестарта, на 78-м круге гонка продолжалась нарушая законы логики. Лидером стал #64. За ним, не справляясь, на тот момент с темпом лидера, находился #113 Anti, который едва успевал сдерживать позади себя #33 LICH-a. Третьим был #74 Tik.

На предыдущих кругах #33 побывал в аварии, но после ремонта почти восстановил былую скорость. На 84-м круге он обходит Тика, но к этому времени #64 и #113 уже находились далеко впереди.

На 134-м круге после долгого лидирования боксы посещает #64 Sergey Komisarchik. Следом за ним отставая на 15-ть секунд, сменить резину и заправиться, заезжает #74 Tik.

Через один круг, в боксах оказывается #33 Schokin. Лидером заезда становится #113 Anti, который посещал боксы задолго до своих конкурентов.

В гонки оставалось всего шесть машин. Возможность появления ЖФ была минимальной. В одном круге находились четыре гонщика.

Позже,#64 потерял шансы бороться за победу и должен был бороться на тот момент с аутсайдерами заезда #01 и #5 за попадание в top-5.

#33 находясь на свежем комплекте покрышек, сокращал своё отставание от лидера. На 161-м круге он, окончательно догнав #113, легко его обогнал.

На 166-м круге, Anti поехал в боксы и переместился на третье место пропустив #74 Тика. Между тем, #74 ему реальным соперником не был, потому что до этого отставал от Анти на 15 –ть секунд и должен был сам ещё заезжать в боксы.

За 30-ть кругов до финиша #64 догнал #01, но обойти, не уступчивого соперника смог только после 16-ти кругов напряженной борьбы.

После 172-го круга #113 возвращает себе второе место. #74 в боксах.

Преимущество в скорости становится всё более заметным. #113 Анти сокращает своё отставание от лидера гонки #33 Schokin-a, которому, скорее всего ещё предстоит сделать последней заезд в боксы. На каждом круге, он проигрывает своему преследователю около 2-х секунд, но тем не менее, оттягивает заезд в боксы до последнего момента.

За 8-мь кругов до финиша #33 направляется в пит-лейн, где дозаправившись меняет только два колеса и снова бросается обратно на трассу в надежде сохранить лидерство для себя, а не отдать его машине #113.

Впрочем, Анти проходя последние круги в очень высоком темпе, всё же успел оказаться впереди #33-го и преодолев в одиночестве оставшиеся круги, одерживал победу.

Выехав на трек, #33 проигрывал ему 5-ть секунд. За оставшиеся время ему удалось отыграть почти всё своё отставание. Но стоит иметь ввиду, что проходя заключительные круги Анти уже был уверен в собственной победе и не старался во чтобы то ни стало показывать сверх быстрые круги.

Результат гонки:

1.#113 Sergey Anti:200 Laps
2.#33 Alexander Schokin:+01.998s
3.#74 Tik:1 lap(s)
4.#5 RacerX:4 lap(s)
5.#64 Sergey Komisarchik:4 lap(s)
6.#01 Oliver Driver:4 lap(s)
7.#88 Beavis:143 lap(s)
8.#72 Sergey Lulukov:146 lap(s)
9.#25 Dimon Borisoff:148 lap(s)
10.#23 Alexandr Chistov:161 lap(s)
11.#89 Dmitry Isaenko:165 lap(s)
12.#3 KAN:181 lap(s)


Интервью участников гонки:


#113 Anti – 1 место.

В этой гонке был самый длинный лонгран в PRO CUP на моей памяти.

Сделал ставку на стратегию без коушенов и она сработала, хотя на последних кругах ждал атаки от #33 Лича, но он похоже потратил время на круговых. А всему виной, то, что в середине гонки засмотревшись на приборы стёр покрышки, после чего проигрывал лидерам почти круг, но там у них тоже, кажется возникли проблемы.

Всем спасибо за корректную борьбу, трасса какая-то не фановая, больше чем в один ряд не покатаешься. Всю гонку ощущение, что едешь по бобслейному спуску.


#64 Komisarchik – 5 место.

Хочу поблагодарить команду х3 за предоставленный блестящий Додж.

На памяти - прорыв с конца в топ-3, несколько шорт-ранов и один большой лонг-ран с двумя пит-стопами. В целом, всё было достаточно однообразно. Самое интересное и мистическое случилось как раз на последнем лонг-ране. На 134-круге, догоняя очередной раз кругового #01 O.Driver-a, мною овладел (не иначе, как из машины #01) известный в узких кругах «андерстирный монстр», в результате чего потерял стабильность на прямой и вмазался в левый отбойник что есть мочи

Задача приехать в топ-5 выполнена (хочу с этим поздравить также тиммейта РейсераХ). Думаю, можно рассчитывать на премию


#01 Oliver Driver – 6 место.

После последнего питстопа датчик бензина показывал -2 круга, и я понял, что мой единственный шанс обогнать ReserX'а на повреждённой машине - экономить горючку, поскольку было ясно, что ему придётся ещё раз заезжать на пит. Неожиданно появился шанс на 4-е место, когда лажанул Комисарчик. Моя машина была быстрее, но он позже заехал, а мне приходилось сбавлять газ. Поэтому в конце концов, он попал мне в драфт.

В конце гонки #64 сэкономил резину, так что под конец оказался быстрее меня, даже когда бензина стало хватать.

#25 D.Borisoff – 9 место.

В этой гонке перед собой я поставил только одну цель. Проехать гонку без ошибок. Трек оказался для меня слишком тяжелым, чтобы надеяться, с кем-то бороться. Увидеть клетчатый флаг, я так и не смог, потому что запорол двигатель выставив grille на 55 ед.


HG Отмечает!!!

«Лучше не бывает»

#113 Anti.

Номинация - Лучший гонщик INL WRI.

Лучшим гонщиком прошедшей гоночной недели (24-31.10) по версии журнала HG !!! стал Sergey Anti. Этой чести, он удостоен благодаря своим блестящим результатам в серии Piston – 4 место. Серия GNS – 1 место. Серия Pro – 1 место.


Статистика:


Лидеры гонки:

Beavis:1-3
KAN:4-9
Tik:10
RacerX:11
Dimon Borisoff:12
Tik:13-14
Alexander Schokin:15-55
Sergey Komisarchik:56
Sergey Anti:57
Tik:58-60
Alexander Schokin:61-71
Tik:72-74
Sergey Anti:75-76
Sergey Komisarchik:77-133
Alexander Schokin:134-135
Sergey Anti:136-161
Alexander Schokin:162-192
Sergey Anti:193-200

Быстрейший круг в гонке.

1.Sergey Komisarchik: 28.518s

Прорыв. Старт/Финиш

Alexander Schokin:14/2

Лидеры гонки:

Beavis:1-3
KAN:4-9
Tik:10
RacerX:11
Dimon Borisoff:12
Tik:13-14
Alexander Schokin:15-55
Sergey Komisarchik:56
Sergey Anti:57
Tik:58-60
Alexander Schokin:61-71
Tik:72-74
Sergey Anti:75-76
Sergey Komisarchik:77-133
Alexander Schokin:134-135
Sergey Anti:136-161
Alexander Schokin:162-192
Sergey Anti:193-200

Смены: 17
Всего лидеров: 8

Общие круги лидирования:

Alexander Schokin:85
Sergey Komisarchik:58
Sergey Anti:37
Tik:9
KAN:6
Beavis:3
RacerX:1
Dimon Borisoff:1

Позиция на финише и количество пит-стопов.

1.Sergey Anti:7
3.Tik:7
4.RacerX:7
2.Alexander Schokin:6
5.Sergey Komisarchik:6
6.Oliver Driver:6

Повреждения:Bodywork/Engine/Other/Total

KAN:2929/1825/0/4754
Dimon Borisoff:0/4365/0/4365
Sergey Lulukov:1071/2302/0/3373
Sergey Komisarchik:786/714/0/1500
Oliver Driver:786/397/0/1183
Alexander Schokin:786/0/0/786
Alexandr Chistov:571/0/0/571
Tik:571/0/0/571
RacerX:500/0/0/500
Beavis:214/0/0/214
Dmitry Isaenko:71/0/0/71


© 2010 - 2018 Internet NASCAR League by WorldRacing.Info