Internet NASCAR League (INL)

Nascar Racing 2003

Интервью с участниками Pro Cup

2011-01-08 14:23:52

В преддверии стартующего сезона Pro Cup мы задали четыре вопроса тем, кто подал заявки на участие в самой престижной серии INL на постсоветском инет - пространстве.

HG !!!

1. Ваши планы? На что надеетесь в этом чемпионате?
2. На каких треках вы сможете хорошо выступить?
3. Кто будет фаворитом чемпионата?
4. Чем нынешний чемпионат Pro Cup будет отличаться от ранее проходивших?

Butt-head

1. Надеюсь занять первое место по итогам сезона.
2. I love you, Ричмонд!
3. Я, Beavis, Dmitriev, Kan, Forza. Если Интернет тупить не будет, то вероятно Ant и Johny.
4. Всё тоже самое.

Pab

1. Попадание в Чейз.
2. На треках длинной 1,5 мили.
3. Не знаю, кто именно победит, но темных лошадок не будет. Фавориты на мой взгляд это №3, №74, №88, но это может быть и кто-то из №36,№113,№98,№229. 20 этапов- большая дистанция, так что случайности исключены.
4.Думаю этот чемпионат будет отличатся от предыдущего повышенной нервозностью и скандалами, хотя их и в том году хватало.


Евгений Дмитриев

1. Планирую, как минимум попасть в ТОП-5, как максимум выиграть чемпионат естественно.
2. Думаю получиться неплохо, выступить в Дарлингтоне и Довере. Возможно, получится отличиться в Мичиган, Техас (Левс, Атланта).
3. Однозначно фаворитов будет трое: Лич, Nascardude и Арзамасов, так же могут вмешаться в их борьбу Кan, Butt-head, может быть СержНаскар, Джони, ну и я.
4. В этом чемпионате, судя по зарегистрированным пилотам, будет больше народу на старте. Очень много действительно быстрых пилотов, на мой взгляд, таких около десяти человек, а это не три или пять, как в двух прошлых чемпионатах. Уверен, борьба за Чейз, а после за титул, будет напряженная и интересная.


Kan

1. Надеюсь, что выбивать будут не часто.
2. На той трассе, где скачаю и у меня есть удачный сет.
3. Судя по постам, то на чемпионство метит ОверДрайвер.
4. У меня нет ответа на этот вопрос потому что, это мой первый полный сезон.


Nascardude (Beavis)

1. Надеюсь хотя бы в одной гонке добраться до финиша на целой машине.
2. Joltis. 8-balls.
3. Butt-head.
4. Меньшим числом участников.


Sinner (Komisarchik)

1. Научиться доезжать (в прошлом году 50% этапов не доезжал). Если будет получаться, то можно подумать и о Чейзе.
2. Лучше всего себя чувствую на полуторамильных треках с бэнкингом.
3. Сложно определить фаворита чемпионата. В этом году пришло немалое кол-во быстрых гонщиков. Думаю, сезон будет не менее интригующим, чем Спринт Кап в этом году.
4. От прошлых чемпионатов будет отличаться разве что более сильной конкуренцией, а так всё то же самое.

Madlopt

1. Фулл-тайм участие и помощь команде. Надеюсь, что один из гонщиков WRI станет чемпионом.
2. Дайтона, Талладега.
3. Действующий чемпион Pro cup Nascardude будет фаворитом и в этот раз.
4. Жёсткими санкциями для штрафников, введением NORBTL, отменой лаки-дога, запретом блокирования соперников, чётким правилом касательно мести на трассе...а если смотреть глазами гонщика, то я думаю, это будет один из интереснейших сезонов INL.

Moged (Mogilevich)

1. Планирую проехать максимальное количество гонок и попытаться побороться за Чейз .
2. Тут в первую очередь будет играть удача. Но обычно у меня лучше всего получаются гонки на треках длинной 1.0-1.5 мили
3. Как обычно фаворитом будет Дюд, но хорошие шансы также есть у всех чемпионов ИНЛ разных серий.
4. Различий с прошлым сезоном будет мало, революционных новшеств не планируется. Единственное, что может отличать предстоящий сезон - система штрафов, опробованная в «Устрашителе». Думаю, это внесет серьезный вклад в позиции личного зачета, и, надеюсь, приведет к уменьшению количества коушенов.

Alexandr Chistov (Ligier)

1. Доезжая прошлый сезон, у меня были весомые причины закончить на этом карьеру в Pro Cup .
Но прошло достаточно времени с того момента как я в последний раз выходил на старт официальной гонки серии ИНЛ, и в преддверии нового сезона ностальгия по былым временам взяла своё. Правда в нынешним положении я бы не стал ставить в первостепенною цель весь чемпионат как это было раньше, речь больше идёт о удовольствии от процесса самих гонок.
Да и командная ответственность теперь весьма условна. В любом случаи загадывать нечего не буду, посмотрим, как пойдёт.
2. Как и у любого всегда есть определённые шансы хорошо проехать на рестрикторных гонках.
Пожалуй, я могу быть весьма конкурентно способен на дорожных трассах благодаря не малому опыту в этой области. Ну, и на ряде классических треках, вроде Мичигана и Атланты
3. Очевидно, это команда Beavis and Butt-head posse в полном составе.
Имея самый сильный состав из числа лучших гонщиков INL, у них есть все шансы разыграть чемпионат между собой. Также есть опытные и быстрые гонщики вроде Тика, Кана, Комисарчика и свежеиспечённого чемпиона Intimidator'а Johny, которые врядли, так просто отдадут результат.
Также заявка была подана на Александра Щёкина, самого быстрого гонщика за историю ИНЛ. Но легендарный Лич врядли будет ездить сезон на регулярной основе, но на отдельно взятых гонках он будет главным претендентом на победу.
4. Я не думаю, что нынешний сезон будет сильно отличаться от проходивших ранее.
Стоит, конечно, надеяться, что вырастит средний уровень гонок, и снизится аварийность в гонках.
Пожалуй, это самое важно, и необходимое, что должно меняться в гонках INL.

Isaenko

1. В том году попал в Чейз, но досрочно закончил сезон. Как минимум рассчитываю повторить этот результат.
2. Суперспидвеи.
3. Дуд.
4. Для меня все по прежнему.

Johny

1.Стабильные финиши в Топ-5(10).
2.Я могу хорошо выступить на многих треках.
3.Не знаю.
4.Не многим.Несколько новых гонщиков,некоторое изменение правил.

Seh

1. В планах провести как можно больше гонок и финишировать в них как можно выше.
2. К которому лучше всего подготовлюсь и где как повезет.
3. Те же, кто всегда: nascardude, Kadum, KAN 42, Johny, Johny GTP, Tik, Team Ringrace.
4. Думаю, качественно, от предыдущих он будет отличаться в лучшую сторону, т.к. с каждым чемпионатом участники становятся всё опытнее.

Jacky

1. В планах участие в некотором количесве гонок. Это точно будет Дайтона и Талладега. Остальное пока под вопросом.
2. Хорошо выступить... Учитывая результаты прошлого сезона, то на любом. Главное - не попадать в аварии и можно даже в чейз попасть.
3. К сожалению не следил за межсезоньем. На шутаут дайтоны250 пришло много новых пилотов, некоторых я впервые вижу...
4. Понятия не имею.


Мы продолжаем общение с участниками Pro Cup, которым уже в ближайшую субботу предстоит начать борьбу за самый престижный и желанный титул INL WRI.
В этот раз, нашим собеседником стал один из претендентов на чемпионство. Наверняка хорошо вам всем знакомый Грешник Komisarchik.



HG:
В каких командах вы ранее состояли. И если состояли причины, по которым вы из них уходили?

Sinner:
За всё время я ездил в командах WRI, iFans, Metallurg Motorsports, Boondock saints team (владельцем которых я был). Теперь состою в x3 Racing Team. Честно говоря, не было каких-то конкретных причин моего ухода. Я честно отъезжал сезон/серию за одну из этих команд и никаких претензий не имел после окончания. Почему выбирал другие? Не знаю, для разнообразия, опыта, возможно новых ощущений от командной тактики. Попробовал себя в качестве босса - в результате наша команда была первой в неофиц. зачете, сейчас езжу рядовым гонщиком в одной из старейших команд в Pro Cup.

HG:
По вашему нахождение в команде или напротив не участие, как-то влияет на гонщика?

Sinner:
Думаю, что скорее не влияет, чем влияет. Честно говоря, я не очень серьезно отношусь к этому.

HG:
Кто вы по характеру, индивидуалист или командный игрок?

Sinner:
Сложно сказать. Обычно редко бывают ситуации, когда реально требуется помощь тиммейту (рестрикторные гонки, например). Но в таких случаях всегда стараюсь кооперироваться. Во всех остальных при принятии решений о команде не думаю, могу лишь только переживать за их личный зачет в гонке.

HG:
Как опытный гонщик он-лайн, чтобы вы могли посоветовать начинающим симрейсерам?

Sinner:
Не считаю себя опытным гонщиком, сам еще учусь. Поэтому что-то рекомендовать конкретное даже не берусь. Могу лишь сказать, что я усвоил лично для себя: мало знать правила. Можно ездить в рамках правил и при этом ездить, как идиот. Должно быть, четкое понимание овальных гонок, уважение к гонкам, трассам, гонщикам, к своей собственной машине. Для этого нужен только опыт. Смотреть, как ездят другие (в реальности и онлайн). Свои ошибки тоже приносят пользу, потому что на них учишься. Тогда придет и скорость, и стабильная езда. Вспоминая себя тогда и сейчас - небо и земля, хотя все правила знал и тогда.

HG:
Вы как-то ощущаете на себе отсутствие возможности гоняться на протяжении нескольких месяцев?

Sinner:
Не особо ощущаю. После первого поворота первого этапа в Пистоне всё сразу встало на свои места. Сразу всё вспомнил - классический Пистон Кап. Как будто вчера ездил.



Глава WRI Алекс Madlopt о Пятом сезоне INL Pro Cup.


Ещё раз поздравляю nascardude (Beavis) с великолепной победой в кубке и на последнем этапе. Не припомню, кто у нас ещё мог выигрывать с дисконектом, при чём не получая лаки-дог.

RacerX стал лучшим новичком и единственным, кто не получал провижналов участвуя во всех 20-ти этапах. По моему это самый стабильный и корректный гонщик INL Pro Cup.

Tik вырвал на последнем этапе у него из рук второе место в зачёте, вполне заслуженно, претендовал на победу, но не всегда хватало скорости.

Саше Чистову откровенно не везло, но он второй сезон подряд в чейзе, что подтверждает его высокий уровень.

Женя Дмитриев, уже бывший чемпион явно сдался под натиском nascardude и в чейзе уже не думал о чемпионате, а просто гонял в своё удовольствие. Хотелось бы верить, что в следующем сезоне он будет сражаться до конца.

Дима Исаенко лидировал в течение сезона, вполне мог рассчитывать на 2-3 места, но бросил участие в чемпионате.

"The best from the rest" стал Сергей Комисарчик, ему не удалось прорваться в чейз, но он показал, что заслуживает места в чейзе и может бороться за победу.

Сергей Лобанов поставил антирекорд по сходам, он сошёл в 14-ти гонках из 17-ти проведённых, но несмотря на это занял 8-ю позицию по итогам сезона.

Открытием сезона, несомненно, являются KAN42 и Алекс Арзамасов. Продемонстрированная ими скорость и талант впечатляют.


© 2010 - 2018 Internet NASCAR League by WorldRacing.Info